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365bet台湾-接近报废的宝马3系E90移植丰田大V8之后,动力声浪太迷人!

2020-01-09 10:55:03 来源:未知

365bet台湾-接近报废的宝马3系E90移植丰田大V8之后,动力声浪太迷人!

365bet台湾,宝马3系一直有着不错的操控,而且非常的运动,驾驶起来的感觉也很棒,但是唯一的缺点就是随着时间,就是使用的年限增加,宝马最致命的问题就越来越严重,就是发动机烧机油和变速箱到了一定的里程就开始出现问题,那么对于一款2005年的宝马e90来说自然这些问题就成了这个车主最大的烦恼。几乎都无法开了,发动机抖动厉害,变速箱也出现严重问题。几番周折,车主联系到了我们,让我们给他检修发动机和变速箱,我们看到实车跟车主沟通,发现这个发动机和变速箱已经没有维修的意义了,于是就给车主建议更换变速箱和发动机,最终在2jz和3uz之间选择,由于预算问题,车主选择了丰田的大v8 3uz发动机。经过2个月的时间,终于完成了这个发动机的移植工作,先放一张图,大家看下!

大家可以看到整个发动机的机舱目前看上去已经非常饱满,但是还是有一定的空间,这个车原本是一台2.0l的自然吸气发动机,四缸的。没想到放一个大v8进去,还这么协调!这个3uz的基本参数是280p的马力,扭矩很大,所以开起来的加速感觉很不错!在这个车身上感觉很轻盈,提速很快。我们来看下细节问题。能看到的就是发动机的进气,原来的进气是在图片冬菇头那个位置,但是由于发动机往前移动了,所以位置空间大小不一样,就无法使用原车的进气,只能自己从新制作一个。

看最前面的风扇,原来的宝马原车的风扇是电子风扇,把电源接上去之后,原车电脑还需要一个脉冲信号,风扇才会运转。而更换了发动机变速箱之后,电脑也直接替换掉了,所以这个脉冲信号自然就没有了,于是我只能更换一个风扇,我只是把里面的风扇换成了一个机械风扇,而我只需要给它一个温度传感器的信号就信,很容易就能实现。

然后我们再看发动机左边的冷却液的水壶,也是对位置进行了调整,自己制作了一个支架,将它固定在现在的位置。这些调整其实没什么难度,只需要固定好位置,不互相干涉就行。我们在看下这个电脑,移植发动机和变速箱,肯定原车的电脑是没有办法使用了,只能用现在的电脑进行替换。3uz原厂的电脑线束在右边,而宝马的电脑位置在左边,而我为了更接近原厂,就把3uz的电脑线束全部整理到了左边,以配合宝马原车电脑的位置。关于整车电子问题是这样的,电脑更换了,所以原车的一些安全系统的功能自然就没了,比如车身稳定系统。而abs这个系统是单独的系统,所以abs还能继续使用。abs能用仪表台的车速就能用,只是转速表不能用,只能外接一个转速表,其他的电子东西都能继续使用。

发动机移植的过程其实是比较简单的,只是电子系统相对复杂一点,移植一台发动机其实就是三个点的问题,第一个就是变速箱的固定机脚点,第二个就是2个发动机的固定机脚点。只有这三个点找准移植就很简单。对于这个发动机的移植,机脚肯定是需要从新焊接的。机脚焊接制作好之后,排气也是需要从新弄,因为原厂的3系是4缸的,从一边出来连接头段,而v8是2边都有,所以头焦这个东西也只能自己制作了,头焦和排气的连接法兰也是我自己弄的。

其他的基本就没有什么了,外观没有什么改变,而我们这次主要就是对动力的一个移植,最后总结一下,对于一个车的改装,其实是一个整体的提升,整体平衡的提升,而这次只是把发动机移植了,而车主目前还没有对其他硬件的提升,那么就目前来说,这个车的改装其实是不科学的,因为它很危险,比如刹车和避震可能难以承受。那么我们也建议车主接下来的改装要对这些进行加强。让整车提升一个台阶。

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